薪能とよさこい2013/10/08 00:24

5日は今年最後の薪能 7月9月と雨でPAのお仕事キャンセルになりガッカリ。

まあ最後はなんとか実行できてよかったね、お天気は誰の責任でもないので しょうがない。

れいのジンクス......今年はSPをBOSEの401にしてミキサーアンプも購入して、これが災いしたのかな?

そして6日はおんでこドームでよさこいのPAでした、JBLのスーパーウーハーにトラブルがあったけど どうやら補修できそうなので ま いいか。

2月のPOPS PARTYで飛ばないといいけどな、まあやってみるしかないでしょう。

この土日は曇りでもほどよい温度で快適にお仕事できました、もう少しで今年も終わりになりますね?なんとか無事に来年を迎えたい(ちょっと早いか)もんです。

さて長年愛用のスズキキャリーバン どうやら廃車になりそうです、大商さんで手ごろな軽トラがでてきてそちらに乗り換えるつもりです。

電気自動車 冬場はなにかと気を使うので四駆の軽トラは最強の味方になるはず。

お気に入りのパートタイムの四駆なのでちょいとうれしいな、そうスズキですよ。

明日にでもキャリーの写真撮ろうかな!

Minicab Mievの前面2013/10/10 22:44

MiniCab Mievの顔
何回か書いてますが、軽自動車の前顔ってみんな似てません?

なんとかターボとか値段の高いバージョンは、お化粧も濃くってそれなりに判別できるけど 一般的には顔だけでは自分のがわからん。

スーパーやホームセンターからでてきて 人の車に近づいて ”おっとちがうわ”。

てなわけで、我がミニキャブ君も前顔はなーんにもない。前回はUCLAのステッカーでやってみたけど 今回はちょっと本格的にやってみました。

れいのトライアスロンでお手伝いした金子さんから、看板のフィルムの余白部分にPCで水色のラインとEVの文字をサービスでいれてもらいました。

あと それをカットするのも、貼り付けるのもお手の物....看板と同じテクニックですからね。

バランスも考えて左の隙間に我が家のシンボルマークも貼り付けてみました。

前面のラインは微妙にカーブしていて 長いラインは無理でした。よってちょい短めですが こんなもんかな?

Minicab10月2013/10/11 20:00

ミンキャブ5555km
先日ちょっとメーター見たら、おー5555kmになってます。

家に着いてもそのままだったので、カメラを持ってきてパチリ.....このクルマは今年の1月から使用しているので ちょうど10ヶ月めでこの距離か。

リースはあと5年ちょいだから、終了までに55555kmにはなりそうもありませんな。

さて本日 大商さんから中古の軽トラがやってきました、合計4台のクルマは私一人では多すぎなのでキャリーバンが消滅する事になりました。

この軽トラはもちろん四駆なので 冬には大いに期待できますね、電気自動車のウィークポイントは十分カバーできるでしょう。

キャリーとこの軽トラ(スズキです)は後日トピックとしてなにか書き込む予定です。

明後日は町民運動会ですが、お天気が.......今も雨だけど 明日も雨みたい 屋内になりそうです、私は助かりますけどねボランティアPAのセットも楽だしホコリもないので機材にはとてもいい。

もしもお天気なら軽トラの最初の仕事になるけどね、多分ミニキャブだね。

町民運動会20132013/10/13 23:52

町民運動会2013
いつもと同じ 町民運動会のボランティアPAやってきました。

今回はやまきホテルの音響バイトと重なり、途中で退席させてもらいました。

機材を返しにきたスタッフの話では 無事終了したそうです、よかったね。

どうやらボリューム調整係り 私の後は三国先生がやってくれたそうですよ、午前中ごいっしょにお話しながらとりあえずは説明しておきました。

”ケガ人がでてその対応よりはこちらの方がいいですね”なんて言ってましたから。

”やまき”の方も大きな問題もなく無事終了です、途中新郎君と話す機会があり”新婚旅行オーストラリアへ行ってみたら?”と ちょいとプッシュしておきました。

相談してみるとのこと、”飛行機って16時間くらいかかるんでしょう?”なんて言ってるので慣れてないね。

彼は29歳彼女は30歳だそう 披露宴をみながら、我が家はどういう風になるのか考えてしまった、こういうパターン苦手なんだけどなー。

さらばキャリーちゃん2013/10/19 20:10

スズキキャリー廃車
21年間お世話になったキャリーバンがついに廃車となりました。

今日現在はまだ大商さんの前に置いてありますが、ナンバーははずれているので回収業者が来次第撤去されるのでしょう。

来年の7月まで車検はあるのですが、中古で買った軽トラと合わせて持つのはちょとね、ここはケリをつけた方がスッキリします。

このクルマには沢山思い出があります、2駆である事以外はとても使いやすかった。

荷物もイッパイ積めるし運転もしやすかった、でもさすが20年選手なので*マフラー、車軸のベアリング、タイベル、エアコン4年くらい前にギブアップ、前のパネル 後部ドア 後ろの跳ね上げドアは廃車になる紺のキャリーから拝借して交換 前のイスもだ、あとキャブも交換したっけ。

このクルマに乗った人も色々で *元メガデスのギターリスト マーティ フリードマン さとう珠緒ちゃん 元ハウンドドッグの西山 毅 現在加山 雄三のコンサートでドラムを叩いているAsamiちゃん ボーカリストの伊丹谷君 第二期B'zのメンバー満園 庄太郎 Wild Flagのドラム満園 英二兄弟など。

だから他のクルマよりは軽のくせに思い入れが深いのです。まあ なんでも終わりはあるものなので、それが今なんでしょうけどね。

さてこの後は中古で購入した軽トラ(四駆だ)とミニキャブミーブ(電気自動車)の二本立てでがんばろう、おっとY-34のグロリアもあるけどいつまでもつかな?

任意保険のかけかたもよく考えなくてはね、あまり乗らない車が二台あるわけで メインの電気自動車はいいけれど軽トラとグロリアが難しいな。

地元の保険やさんには高くてもお付き合いがあるので車両もつけて電気自動車はかけてるけど、他の二台は通販型のもチェック中です。

一年3000km以内とかは魅力的、でも佐渡にはサポートは届かないだろうし 悩ましいね。

貧乏人が複数のクルマはしょせん無理なのかな?グロリアも13年越すと自動車税が1割アップでしょう? だんだん縮んでいくのかな....最後は軽トラだけなんてね。

そろそろスタッドレスの準備もしなくては、家ではコタツとストーブ出しました 夜はけっこう寒くなった。