ＬＡＸへ ― 2006/12/06 00:55
どうやら無事に 夜もふけましたがロスに到着です。
大陸で一気に移動するのは きついですね。いつも書いていますが、基本的に佐渡のスケールが身に付いているので国内でも本土との温度差があるのに アメリカやオーストラリアは違いすぎね。
アリゾナを走っている時思い出したのは 同行Ｔさんもいっしょの北海道 車旅でした。”北海道の時も なかなか着かなかったなー” と 思い出話をしながらＬＡに向かって走ってました。
さて 帰国前にいつものＤＬにも行きましたが、いい年をしていてもここはなんとなく和むのでつい行ってしまいますね。こういう所に気持ちが向かなくなった時は きっと旅行自体にも気が乗らなくなった時だろうと思っています。
この頃は帰国前に泊まる宿はシーザース モーテルでした。センチュリー（通り名）を少し南に行った所にありまして、いつもＬＡに着く（日本から）とすぐここに行って帰りの一日前を予約してから旅にでるようにしていました。
華やかな地域ではありませんが テイクアウトのお店も近くにありさほど困る事はありません、なにより空港に近いので車を返しに行く時 時間の計算が楽に出来ます。
写真のスタンドで満タンにして 後ろに見える高速が405で 左に行くと数日前に行ったサンディエゴ方面になります、戻ってきたわけですね。405をくぐって看板に従い右折すればエアポート通りで レンタカー リターンとでているので簡単に返しにいけます。
今ですとセンチュリーでも空港に近いクオリティー ホテルの方がいいでしょう。パーキングもあり高級ではありませんが 空港にもっと近いので帰りは楽々ですね。帰国に近い日を予約しておくといいのでは？
もう一つ ロスに滞在時間があったら、是非一日とって車で空港へ行って 空港見学してみて下さい。トム ブラッドレー（国際線）やノース ＵＡ アメリカンなど両側の建物、真ん中のパーキング、タワーの所では、成田や羽田みたいに飛行機好きの人達（？）が写真をとったり 双眼鏡で飛行機見学したりしています。
自分の帰りのカウンターの場所や、その周辺の様子もついでに確認しておくと後でとても楽に作業が進められます。
子供と二人で行った時は 空港の周りの道を探検しました。映画のヒートみたいにはなっていませんでしたね。こうやって地の利を生かせるようにしておけば何かと便利です。今では空港の中 詳しいですよ。
さて もう帰国なので終わりましょう....次はどこへ？
大陸で一気に移動するのは きついですね。いつも書いていますが、基本的に佐渡のスケールが身に付いているので国内でも本土との温度差があるのに アメリカやオーストラリアは違いすぎね。
アリゾナを走っている時思い出したのは 同行Ｔさんもいっしょの北海道 車旅でした。”北海道の時も なかなか着かなかったなー” と 思い出話をしながらＬＡに向かって走ってました。
さて 帰国前にいつものＤＬにも行きましたが、いい年をしていてもここはなんとなく和むのでつい行ってしまいますね。こういう所に気持ちが向かなくなった時は きっと旅行自体にも気が乗らなくなった時だろうと思っています。
この頃は帰国前に泊まる宿はシーザース モーテルでした。センチュリー（通り名）を少し南に行った所にありまして、いつもＬＡに着く（日本から）とすぐここに行って帰りの一日前を予約してから旅にでるようにしていました。
華やかな地域ではありませんが テイクアウトのお店も近くにありさほど困る事はありません、なにより空港に近いので車を返しに行く時 時間の計算が楽に出来ます。
写真のスタンドで満タンにして 後ろに見える高速が405で 左に行くと数日前に行ったサンディエゴ方面になります、戻ってきたわけですね。405をくぐって看板に従い右折すればエアポート通りで レンタカー リターンとでているので簡単に返しにいけます。
今ですとセンチュリーでも空港に近いクオリティー ホテルの方がいいでしょう。パーキングもあり高級ではありませんが 空港にもっと近いので帰りは楽々ですね。帰国に近い日を予約しておくといいのでは？
もう一つ ロスに滞在時間があったら、是非一日とって車で空港へ行って 空港見学してみて下さい。トム ブラッドレー（国際線）やノース ＵＡ アメリカンなど両側の建物、真ん中のパーキング、タワーの所では、成田や羽田みたいに飛行機好きの人達（？）が写真をとったり 双眼鏡で飛行機見学したりしています。
自分の帰りのカウンターの場所や、その周辺の様子もついでに確認しておくと後でとても楽に作業が進められます。
子供と二人で行った時は 空港の周りの道を探検しました。映画のヒートみたいにはなっていませんでしたね。こうやって地の利を生かせるようにしておけば何かと便利です。今では空港の中 詳しいですよ。
さて もう帰国なので終わりましょう....次はどこへ？
今日は穏やか ― 2006/12/06 18:50
車をとめるのに 裏の駐車場へ行きました。
ちょうどデジカメ持っていたので 加茂湖の景色撮ってみました。山の雪は来年の春までは融けないでしょう。ちょうどこの反対側（後ろ）が小佐渡の山々になるんですが、ここに雪が来ないと平地にはまだ積もらないと言われています。
写っている船は廃船のようです、ここの駐車場には無断で捨ててある廃車が7台あまり.......無料駐車場の半分は廃車が占拠してます、写真で見るより現場は寂しい景色ですけど。
12月になっても穏やかな日々のせいだけでなく 季節感が乏しい師走です。もう少し元気が出ないかなー！釣りはまあまあの年でした 来年はどうなることか？
ちょうどデジカメ持っていたので 加茂湖の景色撮ってみました。山の雪は来年の春までは融けないでしょう。ちょうどこの反対側（後ろ）が小佐渡の山々になるんですが、ここに雪が来ないと平地にはまだ積もらないと言われています。
写っている船は廃船のようです、ここの駐車場には無断で捨ててある廃車が7台あまり.......無料駐車場の半分は廃車が占拠してます、写真で見るより現場は寂しい景色ですけど。
12月になっても穏やかな日々のせいだけでなく 季節感が乏しい師走です。もう少し元気が出ないかなー！釣りはまあまあの年でした 来年はどうなることか？
カローラ バン ― 2006/12/06 19:13
実用性はピカイチ。
10年くらい前はコイツが主役でした。今のスズキ キャリーもお気に入りですが トータルバランスはこっちが上ですね。
ディーゼルでオートマ、パワーウィンドー、エアコン付きで10万円くらいで購入。最初は きっと何処かの事業所で使っていたんでしょう、エンジンかけっぱなしが多かったようで 室内はタバコと排気のススが膜をつくってました。
ウィンドーもあまり上げ下げしてなかったみたい、ヒーターかエアコンをつけっぱなしですね。ひとの車（営業車）でなければこんな風にはならんでしょう。
もちろん全部掃除をして、おそまきながら こまめにエンジンオイルを交換、エンジンルームもクリーニングしました。室内はタバコの臭いをとるために家でたてた後のコーヒーの粉を使って消臭です。
エンジン音も黒煙も オイルをこまめに交換してしばらく経つとかなり改善されました、あきらめてはだめですね。工場によると ディーゼルは 日産エンジン音大きそうですが、トヨタは割と静かだと言ってます。
燃費もいいし 冬でもエンジンのかかりはバッチリ、フロントが重いので釣りで山に入る時 おなかを打たないよう気をつけないといけません。一度オイルパンを岩に当てまして、ポタポタオイルが漏れ始めて ちょっと移動して気がついてよかったんですが、即釣り中止で両津に向けて帰りました。
途中2箇所ホームセンターがあるので（相川～両津）その手前で止めて オイルチェック、まだ大丈夫で移動です。だいたい釣りは日曜（工場休み）が多いのでこんなトラブルはそんな時に起こるんですね。
この車 最後はミッッションでした。前進ＯＫなんですが だんだんバックしなくなり、しばらくは停める時にはかならず前向きに、仕方ない時はドアを開けて身をのりだして右足で自力バック......とうとう疲れて廃車になりました。
今はプロボックスですか オートマのディーゼルはありませんね、こんなので程度のいい中古車みつけたら欲しいんですが。
10年くらい前はコイツが主役でした。今のスズキ キャリーもお気に入りですが トータルバランスはこっちが上ですね。
ディーゼルでオートマ、パワーウィンドー、エアコン付きで10万円くらいで購入。最初は きっと何処かの事業所で使っていたんでしょう、エンジンかけっぱなしが多かったようで 室内はタバコと排気のススが膜をつくってました。
ウィンドーもあまり上げ下げしてなかったみたい、ヒーターかエアコンをつけっぱなしですね。ひとの車（営業車）でなければこんな風にはならんでしょう。
もちろん全部掃除をして、おそまきながら こまめにエンジンオイルを交換、エンジンルームもクリーニングしました。室内はタバコの臭いをとるために家でたてた後のコーヒーの粉を使って消臭です。
エンジン音も黒煙も オイルをこまめに交換してしばらく経つとかなり改善されました、あきらめてはだめですね。工場によると ディーゼルは 日産エンジン音大きそうですが、トヨタは割と静かだと言ってます。
燃費もいいし 冬でもエンジンのかかりはバッチリ、フロントが重いので釣りで山に入る時 おなかを打たないよう気をつけないといけません。一度オイルパンを岩に当てまして、ポタポタオイルが漏れ始めて ちょっと移動して気がついてよかったんですが、即釣り中止で両津に向けて帰りました。
途中2箇所ホームセンターがあるので（相川～両津）その手前で止めて オイルチェック、まだ大丈夫で移動です。だいたい釣りは日曜（工場休み）が多いのでこんなトラブルはそんな時に起こるんですね。
この車 最後はミッッションでした。前進ＯＫなんですが だんだんバックしなくなり、しばらくは停める時にはかならず前向きに、仕方ない時はドアを開けて身をのりだして右足で自力バック......とうとう疲れて廃車になりました。
今はプロボックスですか オートマのディーゼルはありませんね、こんなので程度のいい中古車みつけたら欲しいんですが。
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