Kubos blog

人気がない車種だと言う事は知っていましたが、ＶＷというメーカーは興味もあり好きなブランドなので問題はないでしょう。

第一印象は　豪華　です。ゴルフⅠ、Ⅱのイメージがあるので随分時代と共に変ってきてます。エンンジン音　静かです（比較する対象で違うでしょうが）、そして広い。

どうもＡＵＤＩに乗ってる感じがします、それもそのはず提携会社ですからね、エンジンルーム開けると、アウディのマークがついたままのパーツがあちこちに。Ａ3，Ａ4とかなり共通にしてるんですね。Ａ4のワゴンより大きめなのに、ほとんど同じ装備で安いんですよ、お買い得です　まあブランド言われるとダメですけど。

今のパサートはきっと差別化したいんでしょう、エンジン縦置きから横置きになりましたね。

今でも　お勧め（自分でも）はこの時の2000年モデルです。最終なので　一つづつランクがアップしてます。1.8Ｔで....ハーフレザー　シート、ウッド　ノブとパネルその他レインセンサー　ワイパー、オンボード　コンピューター、クルーズ　コントロールなどぜいたく品がみんな付いてます。

この上のＶ6の4ＭＯＴＩＯＮなら4駆でレザー　シート、パワー　シート、天井も開いて、ヘッドライトはキセノンでウォッシャーまで。

1.8Ｌのエンジンもターボのおかげでパワーは十分でＡＴの繋がりも問題なし、ティプトロも付いていますが余り実用的ではないようです。1.8Ｌですと税金も安上がりで助かります。

一人で東京まで運転していっても、ぜんぜん疲れなくてほんとうにいい造りだと思いました。やはりドイツ車は高速で本領発揮します。以前　友人のベンツ　Ｓ500を借りて高速走ったことありますが、高級感などは別格ですが　何か共通の走りに対する認識を感じました。

じゃーなんで手放したか.......どうも精神的にこの大きさで1.8Ｌというのがしっくりこない。合理的で経済的なんですが、この車格には2000ｃｃ以上のエンジンが付いていて欲しい。もし2.8Ｌのほうだったら今でも持っていたでしょう。この辺は性格の問題で独自のポリシーがあるんですね。　［続く］